2022 Specialized Diverge E5 Elite

Beskrivning

Oavsett om ditt mål är att fly på grusvägar, långt från bilar och folkmassor, gå startlinjen vid ditt första gruslopp, eller helt enkelt skaffa den mest mångsidiga cykeln på vägen eller jord, ingen cykel är bättre än den nya Diverge. Det är helt enkelt den snabbaste, mest kapabla – och kanske den roligaste – lättmetallcykel vi någonsin har gjort, och ger en åktur som är snabb och livlig, men stabil och inspirerande förtroende när terrängen blir tuff. Med helt ny grusgeometri och kategoriledande däckavstånd, representerar nya Diverge allt vi har lärt oss under mer än 40 år av att åka väg, grus och smuts. The Diverge skriver ett helt nytt kapitel i kategorin gruscykel, så att du kan drömma om helt nya turer. Det är det ultimata flyktbilen.

Diverge Elite E5 använder vår premium E5-legeringsram och en FACT-gaffel i kolfiber för en snabb, säker och bekväm åktur på vägen, i smutsen och över tjockt grus. Shimanos grusinspirerade GRX 400-grupp växlar 2×10 växlar smidigt i vilken terräng som helst och Axis Elite lättmetallfälgar med Road Sport 35 mm-däck ger en effektiv körning på trottoaren med mångsidigheten för att köra hårt i smuts.

Vår Premium E5 aluminiumram ger en styv, lätt och hållbar plattform. När den paras ihop med vår FACT-gaffel i kolfiber blir Diverge Comp E5 en lätt, livlig och mångsidig cykel redo att attackera alla underlag.
Vi slängde grusgeometri ”status-quo” ut genom fönstret. Den nya Diverge har den mest progressiva geometrin vi någonsin har skapat för en drop bar-cykel, vilket ger förarna en kapabel och stabil cykel i smutsen, som fortfarande känns lyhörd och smidig på vägen. Vi har utökat ramens räckvidd, introducerat ett slakare huvudrör och en längre förskjuten gaffel. Allt detta skapar ett otroligt självförtroende med en planterad känsla i smutsen, medan de kortare stävarna håller den totala längden på sittbrunnen densamma och styrningen livlig. Vi har hållit cykelns BB låg för att öka stabiliteten, men tillräckligt hög för att kunna användas med 650b-hjul om det är ditt stopp.
Vi har gett Diverge massor av stativfästen, inklusive gaffel- och topprörsfästen, för att säkerställa att du kan ta det du behöver, oavsett hur långt du planerar att gå eller hur länge du planerar att stanna utanför.
Ingenting låser upp en cykels förmåga som däckfrigång, så vi gav den nya Diverge en jättelik 47 mm däckfrigång med ett 700c-hjul och 2,1″ med ett 650b-hjul. Tack vare ett drivsidostag som använder en bearbetad legeringsbalk bakom kedjeringarna har vi skapat fritt spelrum utan att använda en ömtålig design med tappad kedjestag eller ökad kedjestagslängd.